เมนูเว็บ
ค้นหาผลิตภัณฑ์
ภาษา
แบ่งปัน
บ้าน / สินค้า / ยูทิลิตี้ผูกลงและสายบันจี้จัม / วงล้อผูกลงหน้าที่แสง

สินค้า

ติดต่อ

วงล้อผูกลงหน้าที่แสง

ประวัติบริษัท
Zhangjiagang SMK MFG. Co., Ltd.

นับตั้งแต่ก่อตั้งในปี พ.ศ. 2545 Zhangjiagang SMK MFG. Co., Ltd. มีความเชี่ยวชาญในการรักษาความปลอดภัยและควบคุมสินค้าด้านการขนส่งสินค้าด้วย ประสบการณ์ 20 ปี ในการวิจัยและพัฒนาและการส่งออกทั่วโลก บริษัทดำเนินกิจการโรงงาน 3 แห่งและศูนย์คลังสินค้าขนาดใหญ่ 1 แห่ง ก่อให้เกิดเครือข่ายการจัดหาระหว่างประเทศที่มีประสิทธิภาพ

กลุ่มผลิตภัณฑ์ของ SMK ประกอบด้วยสายรัด สายบันจี้จัม สายลาก สลิงยก รอก และอุปกรณ์เสริมสำหรับรถ 4x4 ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในภาคการขนส่ง โลจิสติกส์ กลางแจ้ง และอุตสาหกรรม แบรนด์ภายในบริษัท เอ็กซ์STRAP ได้รับการยอมรับอย่างแข็งแกร่งในตลาดโลกควบคู่ไปกับความยืดหยุ่น บริการ OEM/ODM สำหรับความต้องการที่กำหนดเอง

ด้วยพื้นที่การผลิตมากกว่า 8,000 ตร.ม. SMK มีสายการผลิตอัตโนมัติขั้นสูงและห้องปฏิบัติการทดสอบภายในองค์กร เพื่อให้มั่นใจในการควบคุมคุณภาพทุกกระบวนการตั้งแต่วัตถุดิบไปจนถึงสินค้าสำเร็จรูป บริษัทได้รับการรับรอง ISO 9001, ผ่านการตรวจสอบ SMETA และผ่านการตรวจสอบการต่อต้านการก่อการร้ายของ C-TPAT รวมถึง GS และการรับรองสิทธิบัตรหลายฉบับ

เมื่อมองไปข้างหน้า SMK จะยังคงอัปเกรดระบบควบคุมสินค้าต่อไป รักษาความใกล้ชิดกับความต้องการของลูกค้า และจัดหาผลิตภัณฑ์และบริการคุณภาพสูงและมีประสิทธิภาพทั่วโลก

ข่าว
ใบประกาศเกียรติคุณ
  • ใบรับรองสิทธิบัตร
  • ใบรับรองสิทธิบัตร
  • ใบรับรองสิทธิบัตร
  • ใบรับรองสิทธิบัตร
  • ใบรับรองสิทธิบัตร
  • ใบรับรองสิทธิบัตร
  • ใบรับรองสิทธิบัตร
  • ใบรับรองสิทธิบัตร
ความรู้อุตสาหกรรม

วัสดุทั่วไปและการปรับสภาพพื้นผิวสำหรับกลไก วงล้อผูกลงหน้าที่แสง มีอะไรบ้าง

ประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และความทนทานของส่วนประกอบหลัก—the กลไกวงล้อ - กำหนดอายุการใช้งานและประสิทธิภาพการรักษาความปลอดภัยของโดยตรง วงล้อผูกลงหน้าที่แสง . ในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านการควบคุมสินค้าด้วยประสบการณ์กว่า 20 ปี เอสเอ็มเค เข้าใจถึงความสำคัญของกลไกนี้อย่างลึกซึ้ง

I. ข้อควรพิจารณาเกี่ยวกับวัสดุทั่วไปและประสิทธิภาพสำหรับกลไกวงล้องานเบา

กลไกงานเบาใช้เป็นหลักในการใช้งานที่มีขีดจำกัดโหลดการทำงาน (WLL) ที่ค่อนข้างต่ำ การเลือกใช้วัสดุจะสร้างความสมดุลระหว่างความแข็งแรง ความต้านทานการกัดกร่อน และความคุ้มค่า

1. โลหะผสมสังกะสี

  • ลักษณะและการใช้งาน: : โลหะผสมสังกะสีเป็นวัสดุที่พบได้ทั่วไปชนิดหนึ่งซึ่งให้ความเป็นเลิศ ประสิทธิภาพการหล่อ เหมาะสำหรับการผลิตแบบอัตโนมัติในปริมาณมาก และช่วยลดน้ำหนักโดยรวมของผลิตภัณฑ์
  • เอสเอ็มเค Advantage: ใช้ประโยชน์จากพื้นที่การผลิตกว่า 8,000 ตารางเมตรและสายการผลิตอัตโนมัติขั้นสูงของเรา เอสเอ็มเค เพิ่มประสิทธิภาพและความแม่นยำของการหล่อโลหะผสมสังกะสีให้สูงสุด ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเข้าเกียร์ที่ราบรื่นและการใช้งานที่จับที่สะดวกสบาย ขณะเดียวกันก็ควบคุมต้นทุนการผลิตได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อเสนอราคาที่แข่งขันได้ทั่วโลก

2. เหล็กกล้า (เหล็กกล้าคาร์บอน/โลหะผสม)

  • ลักษณะและการใช้งาน: : เหล็กกล้าคาร์บอนหรือโลหะผสมถูกเลือกสำหรับการใช้งานเบาที่ต้องการความแข็งแรงสูงหรือความต้านทานการแตกหัก (BS) เหล็กจัดให้ ความแข็งแรงเชิงกลที่เหนือกว่าและความต้านทานต่อการเสียรูป .
  • การควบคุมคุณภาพ: เอสเอ็มเค ของ ห้องปฏิบัติการทดสอบภายใน ดำเนินการวิเคราะห์วัตถุดิบทั้งหมดอย่างเข้มงวด เพื่อให้มั่นใจว่าเหล็กตรงตามมาตรฐานสากลเช่นยุโรป ห้องน้ำในตัว 12195-2 เพื่อความแข็งแรงและความทนทาน ความมุ่งมั่นนี้เป็นรากฐานของเรา ISO9001 และหลายรายการ จีเอส การรับรอง

ครั้งที่สอง การรักษาพื้นผิวที่สำคัญสำหรับกลไกวงล้อ

ในขณะที่วัสดุให้ความแข็งแรงของฐาน การรักษาพื้นผิว เป็นกุญแจสำคัญของกลไก ความต้านทานการกัดกร่อน และ อายุยืนยาว โดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมกลางแจ้งหรือที่ชื้น

1. ชุบสังกะสี (Galvanization)

  • หลักการและข้อดี: วิธีการที่พบบ่อยที่สุด คือ การสร้างชั้นสังกะสีด้วยเคมีไฟฟ้า สังกะสีทำหน้าที่เป็น แอโนดบูชายัญ การกัดกร่อนเป็นพิเศษเพื่อปกป้องเหล็กที่อยู่ด้านล่างและป้องกันสนิมได้อย่างมีประสิทธิภาพ
  • ประเภทและการเลือก: การชุบสังกะสีอาจเป็นสังกะสีสีน้ำเงิน-ขาวหรือสังกะสีหลากสี (เหลือง) โดยทั่วไปแล้วประเภทหลังจะมีความต้านทานการพ่นเกลือได้ดีกว่า
  • เอสเอ็มเค Quality Assurance: เอสเอ็มเค ควบคุมความสม่ำเสมอของความหนาของชั้นสังกะสีอย่างเคร่งครัด ระบบควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดนี้ช่วยให้เราผ่านการตรวจสอบ SMETA และการตรวจสอบการต่อต้านการก่อการร้ายของ C-TPAT ซึ่งสนับสนุนเครือข่ายอุปทานระหว่างประเทศที่มีประสิทธิภาพของเรา

2. ชุบโครเมี่ยม

  • ลักษณะและข้อจำกัด: ให้ความเงางามสูงและทนต่อการสึกหรอได้ดี แต่พบได้น้อยกว่าสำหรับสายรัดสำหรับงานเบาเนื่องจากต้นทุน ส่วนใหญ่จะใช้กับผลิตภัณฑ์สั่งทำพิเศษที่มีความสวยงามสูงเป็นหลัก

3. การเคลือบผง

  • หลักการและการปรับแต่ง: ก่อตัวเป็นชั้นโพลีเมอร์ที่นำเสนอ ทนต่อการกัดกร่อนและป้องกันการกระแทกได้ดีเยี่ยม ในขณะเดียวกันก็ปล่อยให้เป็นเรื่องง่าย การจับคู่สีที่กำหนดเอง .
  • การใช้แบรนด์ เอ็กซ์สแตรป: เอสเอ็มเค ใช้การเคลือบผงเพื่อความยืดหยุ่น บริการ OEM/ODM หรือจะปรับแต่งสีให้เป็นเอกลักษณ์ของเราก็ได้ XSTRAP ซีรีส์แบรนด์ช่วยสร้างความแตกต่างของตลาด

ที่สาม วิธีที่ เอสเอ็มเค รับประกันความน่าเชื่อถือในระยะยาวของกลไกเฟืองวงล้องานเบา

ความเชี่ยวชาญของเราขยายไปสู่การแสวงหา การควบคุมคุณภาพแบบเต็มกระบวนการ :

  • การทดสอบแบบไดนามิกและการประเมินการสึกหรอ: เอสเอ็มเค ของ in-house labs perform cyclic durability tests to simulate repeated use, assessing wear and ensuring the ratchet's Release Mechanism remains safe and reliable throughout its life cycle.
  • การจัดการห่วงโซ่อุปทาน: เครือข่ายการจัดหาระหว่างประเทศที่มีประสิทธิภาพของเรา - ได้รับการสนับสนุนจากโรงงานสามแห่งและคลังสินค้าขนาดใหญ่ - รักษาวัตถุดิบคุณภาพสูง ป้องกันความล้มเหลว และช่วยให้สามารถควบคุมคุณภาพกระบวนการเต็มรูปแบบตั้งแต่วัตถุดิบไปจนถึงผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป
  • การปฏิบัติตามกฎระเบียบและความปลอดภัย: การออกแบบวงล้อทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยและหลักสรีรศาสตร์ที่เข้มงวด ทำให้มั่นใจได้ถึงความสะดวกในการใช้งานและการล็อคอัตโนมัติเมื่อตึงเต็มที่เพื่อป้องกันการหลุดออกโดยไม่ตั้งใจ เอสเอ็มเค ของ mission to "upgrade cargo control systems."

คำแนะนำในการปฏิบัติงานพิเศษและมาตรการป้องกันเมื่อต้องรักษาความปลอดภัยให้กับสินค้าที่เปราะบางหรือละเอียดอ่อนด้วยคืออะไร วงล้อผูกลงหน้าที่แสง ?

เมื่อจัดการ สินค้าที่เปราะบางหรือละเอียดอ่อน (เช่น เครื่องใช้ไฟฟ้า เฟอร์นิเจอร์อย่างดี) วิธีการมัดแบบมาตรฐานอาจทำให้เกิดความเสียหายได้ ความตึงเครียดมากเกินไป หรือ แรงเสียดทานของสายรัด . เอสเอ็มเค เข้าใจว่าการรักษาความปลอดภัยเป็นเรื่องเกี่ยวกับ การควบคุมที่แม่นยำ . เราให้คำแนะนำอย่างมืออาชีพเพื่อให้แน่ใจว่าสินค้าได้รับการขนส่งสินค้า ปลอดภัยและไม่มีความเสียหาย .

I. การเตรียมแรงดึงล่วงหน้า: การประเมินและการคัดเลือกที่แม่นยำ

1. การคัดเลือกทางวิทยาศาสตร์ของ WLL และ BS (ขีดจำกัดการรับน้ำหนักการทำงานและความแรงของการแตกหัก)

  • เอสเอ็มเค Professional Advice: เลือกสายรัดสำหรับงานเบาที่มี WLL ที่เหมาะสม - เพียงพอที่จะยึดโหลดโดยไม่ต้องใช้แรงตึงมากเกินไป เอสเอ็มเค ของ สายการผลิตอัตโนมัติ และ ห้องปฏิบัติการทดสอบภายใน รับรองการควบคุมความตึงที่มีความแม่นยำสูง มอบรากฐานด้านความปลอดภัยที่เชื่อถือได้

2. การปรับวัสดุสายรัดและการเพิ่มประสิทธิภาพความกว้าง

  • ความยืดหยุ่นของวัสดุ: โพลีเอสเตอร์เหมาะอย่างยิ่ง โดยมีความแข็งแรงพร้อมการยืดตัวต่ำและความยืดหยุ่นเพื่อการกระจายแรงกดที่สม่ำเสมอ
  • การเลือกความกว้าง: ในกรณีที่ WLL อนุญาต ให้เลือก สายรัดที่กว้างขึ้น (เช่น 1.5 นิ้วมากกว่า 1 นิ้ว) ช่วยได้ กระจายแรงกดสัมผัส ช่วยลดความเครียดเฉพาะที่ให้กับสินค้า เอสเอ็มเค ให้ความยืดหยุ่น บริการ OEM/ODM เพื่อตอบสนองความต้องการความกว้างและความแข็งแรงที่กำหนดเอง

ครั้งที่สอง ทักษะการปฏิบัติงานที่สำคัญในระหว่างการรับแรงดึง

การรักษาความปลอดภัยของสินค้าที่ละเอียดอ่อนต้องอาศัย การควบคุมแรงดึง และ ปกป้องจุดสัมผัส .

1. การใช้ปลอกและตัวป้องกันมุม

  • ฟังก์ชั่น: ที่ ตัวป้องกันมุม เป็นสิ่งสำคัญเช่นกัน กระจายแรงกดของสายรัดอย่างสม่ำเสมอ เหนือพื้นที่ผิวที่ใหญ่ขึ้น ป้องกันความเสียหายที่ขอบ แขนเสื้อแยกสายรัดออกจากการเสียดสีบนพื้นผิว
  • เอสเอ็มเค System Advantage: ในฐานะผู้ผลิตมืออาชีพ เอสเอ็มเค มีอุปกรณ์ควบคุมสินค้าครบครัน เราขอแนะนำอย่างยิ่งให้จับคู่สายรัดสำหรับงานเบากับพลาสติกคุณภาพหรือตัวป้องกันมุมยางเพื่อสร้างระบบควบคุมสินค้าที่สมบูรณ์ ซึ่งสะท้อนถึงความมุ่งมั่นของเราในการ "อัปเกรดระบบควบคุมสินค้า"

2. การเรียนรู้หลักการรับแรงดึงแบบ "นิ้วต่อนิ้ว"

  • เคล็ดลับการดำเนินงาน: ใช้กลไกวงล้อด้วยการดึงแบบสั้นที่มีแอมพลิจูดเล็ก (inching) แทนที่จะดึงแบบแรงเพียงครั้งเดียว หลังจากการดึงแต่ละครั้งเล็กๆ น้อยๆ ให้ตรวจสอบสถานะสินค้าเพื่อให้แน่ใจว่าสายรัดจะช่วยลดการหย่อนคล้อยและยึดเกาะได้พอดี ไม่มีการบีบรัดมากเกินไป
  • เอสเอ็มเค Ratchet Advantage: เอสเอ็มเค ของ ratchet designs emphasize ความแม่นยำ และ reliability. Strict control over gear mesh precision allows customers to achieve fine, controllable tensioning, preventing "accidental over-tensioning" and protecting delicate goods.

3. หลีกเลี่ยงการบิดที่จุดสัมผัส

  • ความเสี่ยง: สายรัดที่บิดหรือพับจะเน้นแรงกด และอาจเสี่ยงต่อความเสียหาย
  • การตรวจสอบ: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าความยาวทั้งหมดของสายรัดเรียบและกางออกจนสุดจากจุดยึดไปยังจุดยึดทั้งก่อนและระหว่างการตึง เพื่อเพิ่มการกระจายแรงกดสูงสุด

ที่สาม การประกันคุณภาพทุกกระบวนการของ เอสเอ็มเค

เอสเอ็มเค มุ่งมั่นในเรื่องความปลอดภัย ยึดมั่นในมาตรฐานสูงสุดในฐานะบริษัทที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001 และ GS เครือข่ายการจัดส่งระหว่างประเทศที่มีประสิทธิภาพของเราและมาตรฐานการตรวจสอบการต่อต้านการก่อการร้ายของ C-TPAT ที่เข้มงวด ทำให้มั่นใจได้ว่าคุณจะได้รับผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและเชื่อถือได้ทั่วโลก

เมื่อใดจึงควรเลิกใช้ Ratchet Tie Down Light Duty? อะไรคือสัญญาณที่ชัดเจนของการสึกหรอหรือความเสียหายที่จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่?

ผลิตภัณฑ์ควบคุมสินค้าใดๆ ก็ตามมีอายุการใช้งานที่จำกัด การผูกมัดที่ล้มเหลวอาจนำไปสู่อุบัติเหตุร้ายแรงได้ เอสเอ็มเค ให้ความสำคัญกับความปลอดภัย คู่มือนี้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับสัญญาณการเลิกใช้บังคับสำหรับสายผูกวงล้อสำหรับงานเบา ซึ่งสอดคล้องกับมาตรฐานสากล (เช่น EN 12195-2) และเน้นย้ำว่า SMK รับประกันความน่าเชื่อถือในระยะยาวได้อย่างไร

I. สัญญาณการเลิกใช้ Webbing: คำเตือนเกี่ยวกับความสามารถในการรับน้ำหนักที่ลดลง

1. การตัดและฉีกขาดของไฟเบอร์

  • สัญญาณ: รอยตัดตามขวางหรือตามยาวที่มองเห็นได้ หรือเส้นใยถูกตัดด้วยของมีคม
  • มาตรฐานการเกษียณอายุ: การตัดทอนใดๆ ที่มองเห็นได้ แม้จะเล็กน้อยก็ตาม จะต้องส่งผลให้ต้องเกษียณอายุทันที
  • เอสเอ็มเค Quality Assurance: เราขอแนะนำให้ใช้ตัวป้องกันมุมของ SMK เพื่อป้องกันสายรัดจากขอบที่แหลมคม ซึ่งเป็นมาตรการป้องกันที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด

2. การกัดกร่อนของสารเคมีและความเสียหายจากความร้อน

  • สัญญาณ: สายรัดปรากฏแข็ง เปลี่ยนสี เปราะเฉพาะที่ หรือมีสัญญาณของการหลอมละลายจากการสัมผัสกับแหล่งความร้อนหรือสารกัดกร่อน
  • มาตรฐานการเกษียณอายุ: สารเคมีสามารถกัดกร่อนโครงสร้างภายในของเส้นใย ทำให้สูญเสียความแข็งแรงอย่างถาวร
  • เอสเอ็มเค Professional Advice: หากสายรัดสัมผัสกับสารเคมีหรือความร้อนสูง ควรถอดออกทันทีเพื่อรักษาประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยตามที่ซีรีส์ XSTRAP สัญญาไว้

3. การเสียดสีและการหลุดลุ่ยมากเกินไป

  • สัญญาณ: การขุย การหลุดลุ่ย หรือการสัมผัสของเส้นใยแกนในมากเกินไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ที่สัมผัสกับจุดยึดหรือพื้นผิวสินค้าบ่อยครั้ง
  • มาตรฐานการเกษียณอายุ: เมื่อการเสียดสีเกิน 10% ของความหนาของสายรัด หรือส่งผลให้เส้นใยบางลงอย่างเห็นได้ชัด จะต้องถอดสายรัดออก

ครั้งที่สอง สัญญาณการเลิกใช้ชิ้นส่วนโลหะ: ความเสี่ยงของความล้มเหลวในการทำงาน

1. การเสียรูปหรือการด้อยค่าของกลไกวงล้อ

  • สัญญาณ: ที่ ratchet handle or body shows bending, cracking, or significant corrosion. The gear mechanism fails to lock or release smoothly.
  • มาตรฐานการเกษียณอายุ: จำเป็นต้องเลิกใช้งานหากฟังก์ชันการล็อคของเฟืองไม่น่าเชื่อถือ (ไม่สามารถรักษาแรงดึงได้) หรือหากชิ้นส่วนโลหะมีรอยแตกร้าว
  • เอสเอ็มเค Advantage: เอสเอ็มเค's mechanisms undergo strict cyclic durability testing. As an ISO 9001 and GS certified company, we ensure the precision of critical components to maintain reliable operation throughout the service life.

2. การเสียรูปและการสึกหรอของตะขอมากเกินไป

  • สัญญาณ: ที่ hook opening is stretched, the tip is severely worn, or the hook shows twisting or cracks.
  • มาตรฐานการเกษียณอายุ: หากตะขอบิดหรือเปิดเกินกว่า 5% ของแบบเดิม หรือมีรอยแตกร้าวที่มองเห็นได้ จะต้องถอดตะขอออกทันที

ที่สาม ป้ายและการทำเครื่องหมายสัญญาณการเกษียณอายุ: การประกันการปฏิบัติตามกฎระเบียบ

ความเสียหายของฉลาก: ข้อมูลที่ขาดหายไปถือเป็นความเสี่ยง

  • สัญญาณ: ที่ label is illegible, faded, or missing. Critical information such as Working Load Limit (WLL) cannot be identified.
  • มาตรฐานการเกษียณอายุ: ที่ label is the only legal basis for safety specifications. If the WLL information is unreadable, the tie-down is non-compliant for commercial transport and must be retired.

สภาพแวดล้อมในการโหลดหรือประเภทยานพาหนะใดที่เหมาะกับตะขอประเภทต่างๆ ของ Ratchet Tie Down Light Duty

ประสิทธิผลของ Light Duty Ratchet Tie Downs ขึ้นอยู่กับความเหมาะสมของ ข้อต่อปลาย—ตะขอ —ไปยังสภาพแวดล้อมในการโหลด เอสเอ็มเค ด้วยความเชี่ยวชาญระดับโลกกว่า 20 ปี มุ่งมั่นที่จะมอบโซลูชันที่ "เหมาะสม" คู่มือนี้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับประเภทเบ็ดทั่วไปและการใช้งานที่ดีที่สุด

I. ตัวเลือกที่หลากหลายที่สุด: S-Hook

  • คุณสมบัติโครงสร้าง: โดยทั่วไปจะทำจากลวดดัดหรือเหล็กแบนประทับตรา โดยมีคอเปิด มักมีการเคลือบไวนิลเพื่อเพิ่มความปลอดภัย
  • สภาพแวดล้อม/ยานพาหนะที่เหมาะสม: เหมาะสำหรับงานลากทั่วไป งานสันทนาการ และงานเชิงพาณิชย์ขนาดเล็ก เช่น รถกระบะขนาดเล็ก รถพ่วงบรรทุกสินค้า รถ ATV/UTV หรือรถพ่วงบ้าน
  • ประเภทจุดยึด: เหมาะที่สุดสำหรับการติดกับเหล็กเส้นกลม ราวบันได โซ่ หรือพุกแหวน
  • เอสเอ็มเค Advantage: เอสเอ็มเค ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความหนาของการเคลือบและการยึดเกาะของ S-Hooks โดยเฉพาะอย่างยิ่งในซีรีส์แบรนด์ XSTRAP ของเรา ไม่เพียงแต่ป้องกันรอยขีดข่วนเท่านั้น แต่ยังทนต่อสภาพอากาศได้ดีกว่าซึ่งจำเป็นสำหรับการใช้งานกลางแจ้งที่มีน้ำหนักเบาอีกด้วย

ครั้งที่สอง ผู้บังคับใช้ความมั่นคง: J-Hook คู่

  • คุณสมบัติโครงสร้าง: ที่ dual parallel J-shape provides double support points, making the hook far less likely to disengage under tension.
  • สภาพแวดล้อม/ยานพาหนะที่เหมาะสม: ใช้สำหรับสินค้าเบาที่ต้องการความมั่นคงสูง เช่น เฟอร์นิเจอร์หรืออุปกรณ์กีฬา เหมาะสำหรับรถตู้ปิด รถบรรทุกขนาดเล็ก และรถพ่วงอเนกประสงค์
  • ประเภทจุดยึด: เหมาะที่สุดสำหรับช่องบนพื้นรถ ช่องเปิดรางยึดผนังด้านข้าง (E-Track/L-Track) หรือจุดยึดแบบมีโครงสร้างเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า
  • คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ: เอสเอ็มเค ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการเย็บและการเชื่อมต่อระหว่างโลหะกับสายรัดสำหรับ Double J-Hooks ตรงหรือเกินกว่าค่าความต้านทานการแตกหัก (B.S.) ของตะขอ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการผลิตที่มีมาตรฐานสูงของเราภายใต้ระบบ ISO 9001

ที่สาม ผู้เชี่ยวชาญด้านระบบดาดฟ้า: ตะขอแบบแบน

  • คุณสมบัติโครงสร้าง: มีพื้นผิวสัมผัสที่กว้างและเรียบ มักทำมุม ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อยึดจับราวกั้นข้างเตียงหรือขอบแบบตายตัว
  • สภาพแวดล้อม/ยานพาหนะที่เหมาะสม: ใช้เป็นหลักสำหรับรถพ่วงพื้นเรียบ รางข้างรถบรรทุกขนาดใหญ่ หรือคานด้านล่างของรถบรรทุกตู้
  • ประเภทจุดยึด: เหมาะที่สุดสำหรับการยึดกับขอบแบน รางถู หรือกระเป๋า
  • ข้อได้เปรียบ: Flat Hooks กระจายแรงกดได้สม่ำเสมอมากขึ้นเนื่องจากพื้นที่สัมผัสขนาดใหญ่ เอสเอ็มเค ของ 8,000 sqm production space and advanced stamping ensure the geometric precision and edge smoothness of the hook for a perfect, secure fit under tension.

IV. การเชื่อมต่อพิเศษและบริการปรับแต่ง

  • ตะขอสแนป: มีตัวล็อคนิรภัยเพื่อป้องกันการปล่อยโดยไม่ตั้งใจในสภาพแวดล้อมที่มีการสั่นสะเทือนสูง
  • ห่วงลวด: ใช้สำหรับจุดยึดพิเศษที่ไม่สามารถใช้ตะขอมาตรฐานได้ โดยเชื่อมต่อผ่านปลายห่วงของสายรัด

ในฐานะผู้ให้บริการที่มีความคล่องตัว บริการ OEM/ODM , เอสเอ็มเค ช่วยให้มั่นใจว่าสายรัดวงล้อสำหรับงานเบาของเราเป็นส่วนประกอบที่เชื่อถือได้ของระบบควบคุมสินค้าของลูกค้า ซึ่งจัดส่งด้วยคุณภาพและประสิทธิภาพสูงผ่านเครือข่ายการจัดหาระหว่างประเทศที่จัดตั้งขึ้นของเรา

X เฟสบุ๊ค
สินค้า ข่าว