เมนูเว็บ
ค้นหาผลิตภัณฑ์
ภาษา
แบ่งปัน
บ้าน / สินค้า / โซลูชั่นการขนส่งและการลากจูงรถยนต์

สินค้า

ติดต่อ

โซลูชั่นการขนส่งและการลากจูงรถยนต์

Xstrap ออกแบบและผลิตผลิตภัณฑ์สำหรับการขนส่งรถยนต์ ชุดสายรัด ชุดสายรัดล้อ และฮาร์ดแวร์ เพื่อตอบสนองความต้องการสูงสุดของคุณ โซลูชันเหล่านี้มีตั้งแต่การขนส่งยานพาหนะในระดับอุตสาหกรรมไปจนถึงการตั้งค่าการลากจูงส่วนบุคคล

ประวัติบริษัท
Zhangjiagang SMK MFG. Co., Ltd.

นับตั้งแต่ก่อตั้งในปี พ.ศ. 2545 Zhangjiagang SMK MFG. Co., Ltd. มีความเชี่ยวชาญในการรักษาความปลอดภัยและควบคุมสินค้าด้านการขนส่งสินค้าด้วย ประสบการณ์ 20 ปี ในการวิจัยและพัฒนาและการส่งออกทั่วโลก บริษัทดำเนินกิจการโรงงาน 3 แห่งและศูนย์คลังสินค้าขนาดใหญ่ 1 แห่ง ก่อให้เกิดเครือข่ายการจัดหาระหว่างประเทศที่มีประสิทธิภาพ

กลุ่มผลิตภัณฑ์ของ SMK ประกอบด้วยสายรัด สายบันจี้จัม สายลาก สลิงยก รอก และอุปกรณ์เสริมสำหรับรถ 4x4 ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในภาคการขนส่ง โลจิสติกส์ กลางแจ้ง และอุตสาหกรรม แบรนด์ภายในบริษัท เอ็กซ์STRAP ได้รับการยอมรับอย่างแข็งแกร่งในตลาดโลกควบคู่ไปกับความยืดหยุ่น บริการ OEM/ODM สำหรับความต้องการที่กำหนดเอง

ด้วยพื้นที่การผลิตมากกว่า 8,000 ตร.ม. SMK มีสายการผลิตอัตโนมัติขั้นสูงและห้องปฏิบัติการทดสอบภายในองค์กร เพื่อให้มั่นใจในการควบคุมคุณภาพทุกกระบวนการตั้งแต่วัตถุดิบไปจนถึงสินค้าสำเร็จรูป บริษัทได้รับการรับรอง ISO 9001, ผ่านการตรวจสอบ SMETA และผ่านการตรวจสอบการต่อต้านการก่อการร้ายของ C-TPAT รวมถึง GS และการรับรองสิทธิบัตรหลายฉบับ

เมื่อมองไปข้างหน้า SMK จะยังคงอัปเกรดระบบควบคุมสินค้าต่อไป รักษาความใกล้ชิดกับความต้องการของลูกค้า และจัดหาผลิตภัณฑ์และบริการคุณภาพสูงและมีประสิทธิภาพทั่วโลก

ข่าว
ใบประกาศเกียรติคุณ
  • ใบรับรองสิทธิบัตร
  • ใบรับรองสิทธิบัตร
  • ใบรับรองสิทธิบัตร
  • ใบรับรองสิทธิบัตร
  • ใบรับรองสิทธิบัตร
  • ใบรับรองสิทธิบัตร
  • ใบรับรองสิทธิบัตร
  • ใบรับรองสิทธิบัตร
ความรู้อุตสาหกรรม

สายรัดพ่วงที่มีอัตราการรับน้ำหนักต่างกันและประเภทรถที่เหมาะสม

ในกิจกรรมการขนส่งและออฟโรดสมัยใหม่ สายพ่วง เป็นเครื่องมือสำคัญสำหรับการกู้คืนยานพาหนะและการลากจูง การเลือกพิกัดน้ำหนักบรรทุกที่ถูกต้องไม่เพียงแต่รับประกันความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน แต่ยังปกป้องยานพาหนะและบุคลากรอีกด้วย จางเจียกัง เอสเอ็มเค เอ็มเอฟจี Co., Ltd. ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2545 มีความเชี่ยวชาญด้านการรักษาความปลอดภัยและควบคุมสินค้ามานานกว่า 20 ปี โดยให้บริการสายพ่วงและอุปกรณ์เสริมคุณภาพสูงแก่ลูกค้าทั่วโลก การทำความเข้าใจความสัมพันธ์ระหว่างพิกัดน้ำหนักบรรทุกที่แตกต่างกันและประเภทของยานพาหนะเป็นสิ่งสำคัญในการเลือกสายพ่วง

1. ยานพาหนะขนาดเล็ก (รถยนต์ขนาดเล็ก, รถยนต์ขนาดเล็ก)

ยานพาหนะขนาดเล็กมักมีน้ำหนัก 1-2 ตัน สำหรับการลากจูงในเมืองหรือในชนบท โดยทั่วไปแล้วสายลากพ่วงที่มีขีดจำกัดการรับน้ำหนัก (WLL) 2–3 ตัน (4,000–6,000 ปอนด์) ก็เพียงพอแล้ว สายลากจูงงานเบา XSTRAP ของ SMK ผลิตจากเส้นใยโพลีเอสเตอร์ความแข็งแรงสูง ให้ความต้านทานแรงดึงและความยืดหยุ่นที่ยอดเยี่ยม ขณะเดียวกันก็รับแรงดึงสูงในระยะสั้นได้ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการกู้คืนยานพาหนะขนาดเล็กและการลากจูงในระยะทางสั้น ๆ

2. ยานพาหนะขนาดกลาง (SUV, รถกระบะ, รถตู้ขนาดเล็ก)

ยานพาหนะขนาดกลางมีน้ำหนักประมาณ 2–3.5 ตัน ซึ่งต้องใช้สายลากจูงที่สามารถรับน้ำหนักได้สูงกว่าและทนทานต่อการเสียดสี ขอแนะนำให้ใช้สายพ่วง WLL น้ำหนัก 5–6 ตัน (10,000–12,000 ปอนด์) สายลากจูงสำหรับงานปานกลางของ SMK ได้รับการทดสอบอย่างเข้มงวดเพื่อความต้านทานแรงดึงและความทนทาน ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่มั่นคงในภูมิประเทศที่ท้าทาย คุณสมบัติทนต่อรังสียูวี ทนความชื้น และทนต่อการเสียดสี ทำให้เหมาะสำหรับการฟื้นตัวในระยะทางไกลและการใช้งานออฟโรด

3. ยานพาหนะหนัก (รถ SUV ขนาดใหญ่, รถปิคอัพหนัก, รถตู้เพื่อการพาณิชย์)

ยานพาหนะหนักที่มีน้ำหนัก 3.5–5 ตัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการลากจูงทางออฟโรดหรือในการก่อสร้าง จำเป็นต้องใช้สายลากจูงที่มีความแข็งแรงสูง ขอแนะนำให้ใช้สายพ่วง WLL น้ำหนัก 8–10 ตัน (16,000–20,000 ปอนด์) สายพ่วง XSTRAP สำหรับงานหนักของ SMK ใช้เส้นใยโพลีเอสเตอร์ที่มีความแข็งแรงสูงหลายชั้นและการเย็บที่แม่นยำเพื่อรักษาความมั่นคงภายใต้ภาระหนักมาก สำหรับกลุ่มยานพาหนะเชิงพาณิชย์หรือการใช้งานในอุตสาหกรรม สายรัดเหล่านี้รองรับการลากจูงที่มีน้ำหนักมากได้อย่างมีประสิทธิภาพพร้อมทั้งลดความเสี่ยง

4. ยานพาหนะกู้ภัยหนักพิเศษและเฉพาะทาง (รถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ เครื่องจักรในงานก่อสร้าง)

ยานพาหนะที่มีน้ำหนักเกิน 5 ตันต้องใช้สายพ่วงเกรดอุตสาหกรรม แนะนำให้ใช้ WLL ที่มีน้ำหนัก 10 ตันหรือสูงกว่า (20,000 ปอนด์) SMK นำเสนอสายลากจูงทางอุตสาหกรรมครบวงจร โดยแต่ละสายผ่านการทดสอบภายในบริษัทในเรื่องความต้านทานแรงดึงและการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย ลูกค้าระดับองค์กรสามารถเลือกสายรัดที่เหมาะกับน้ำหนักของยานพาหนะและสภาพการใช้งาน โดยมีตัวเลือกการปรับแต่ง OEM/ODM สำหรับโซลูชันการลากจูงที่แม่นยำ

5. ข้อพิจารณาที่ครอบคลุมสำหรับการเลือกพิกัดโหลด

นอกเหนือจากน้ำหนักรถแล้ว ต้องพิจารณาปัจจัยต่างๆ เช่น การยึดเกาะของยาง ภูมิประเทศ (โคลน ทราย หิมะ) ระยะลากจูง และความถี่ในการใช้งาน จางเจียกัง เอสเอ็มเค เอ็มเอฟจี บจก. จำหน่ายสายลากรถครบวงจรสำหรับยานยนต์เบา กลาง หนัก และอุตสาหกรรม เพื่อให้มั่นใจถึงโซลูชั่นที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพสำหรับทุกการใช้งาน การผลิตที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001 และเครือข่ายโลจิสติกส์ทั่วโลกของบริษัทรับประกันคุณภาพและความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์ที่สม่ำเสมอ

การเลือกพิกัดน้ำหนักบรรทุกที่เหมาะสมจะส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการลากจูง ตั้งแต่การช่วยเหลือในเมืองไปจนถึงการผจญภัยบนทางวิบากและการปฏิบัติการทางอุตสาหกรรม การเลือกสายลากจูงที่ถูกต้องถือเป็นสิ่งสำคัญ จางเจียกัง เอสเอ็มเค เอ็มเอฟจี Co., Ltd. ใช้ประโยชน์จากประสบการณ์การผลิตกว่า 20 ปีและเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูงเพื่อนำเสนอสายลากจูงคุณภาพสูงและเชื่อถือได้สำหรับยานพาหนะทุกประเภทและสถานการณ์การลากจูง

มาตรฐานสำหรับตะขอเกี่ยวยานพาหนะและการเชื่อมต่อสายพ่วง

สายลากมีบทบาทสำคัญในการกู้คืนและการลากจูงยานพาหนะ และการต่อสายรัดเข้ากับตะขอเกี่ยวของยานพาหนะอย่างถูกต้องถือเป็นสิ่งสำคัญเพื่อความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน จางเจียกัง เอสเอ็มเค เอ็มเอฟจี บจก. มีความเชี่ยวชาญในการรักษาความปลอดภัยและควบคุมสินค้าตั้งแต่ปี 2545 โดยให้บริการสายพ่วงและตะขอคุณภาพสูงทั่วโลก การปฏิบัติตามมาตรฐานการเชื่อมต่อตะขอและสายรัดที่เหมาะสมไม่เพียงแต่ช่วยยืดอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ แต่ยังลดความเสี่ยงจากอุบัติเหตุอีกด้วย

1. การเลือกประเภทตะขอที่เหมาะสม

ตะขอเกี่ยวรถเป็นส่วนต่อโดยตรงสำหรับสายพ่วง ประเภททั่วไป ได้แก่ D-Ring, S-ฮุก, ตะขอสลัก และ ตะขอแบน/เฉพาะทางs แต่ละประเภทเหมาะสำหรับยานพาหนะและสถานการณ์เฉพาะ:

  • ตะขอรูปตัว D : ใช้กันมากที่สุด เหมาะสำหรับยานพาหนะขนาดเล็กถึงขนาดกลางที่มีการกระจายน้ำหนักที่สม่ำเสมอและติดตั้งง่าย
  • S-Hook : เหมาะสำหรับยานพาหนะขนาดเบาถึงขนาดกลางสำหรับการลากจูงระยะสั้น ต้องมั่นใจในการล็อคอย่างปลอดภัยภายใต้ภาระที่หนักกว่า
  • Latch Hook : เหมาะสำหรับยานพาหนะหนักหรืออุตสาหกรรมที่มีกลไกการล็อคเพื่อป้องกันการหลุดออกระหว่างการลากจูง
  • Flat/Specialized Hook : ใช้สำหรับรถยนต์เฉพาะหรือการใช้งานออฟโรด โดยต้องเข้ากันได้กับข้อกำหนดสายรัด

2. มาตรฐานความปลอดภัยในการต่อตะขอและสายรัด

  • ยืนยันความเข้ากันได้ของโหลด: WLL ของสายรัดควรตรงตามหรือเกินกว่าข้อกำหนดของยานพาหนะและตะขอ สายพ่วงของ SMK ครอบคลุมพิกัดการรับน้ำหนักทั้งหมดตั้งแต่ระดับเบาจนถึงระดับอุตสาหกรรม เพื่อให้มั่นใจถึงการใช้งานที่ปลอดภัย
  • หลีกเลี่ยงการบิดหรือเป็นปม: สายรัดควรเรียบและไม่พันกันบนตะขอ สายรัดโพลีเอสเตอร์ความแข็งแรงสูงของ SMK ได้รับการเย็บและทดสอบประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ภายใต้สภาวะที่ซับซ้อน
  • ตรวจสอบกลไกการล็อค: สำหรับขอเกี่ยวสลัก ให้ยืนยันการปิดสนิทก่อนทำการลากจูง
  • ติดตั้ง Hooks ในตำแหน่งที่เหมาะสม: ใช้จุดลากจูงที่ผู้ผลิตระบุ โดยปกติจะอยู่ที่กันชนหน้า/หลังหรือตะขอเฉพาะ เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อโครงสร้าง
  • รักษาตำแหน่งผู้ปฏิบัติงานที่ปลอดภัย: ผู้ปฏิบัติงานควรอยู่ห่างจากเส้นตึง คู่มือการใช้งานของ SMK เน้นความปลอดภัยเพื่อลดความเสี่ยงจากอุบัติเหตุ

3. ข้อควรพิจารณาในการเชื่อมต่อแบบ Hook ตามสถานการณ์

  • ยานพาหนะขนาดเล็ก / การลากจูงในเมือง: งาน D-Ring หรือ S-Hook ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายรัดตั้งตรงเพื่อหลีกเลี่ยงการเสียดสี
  • การช่วยเหลือแบบออฟโรดหรือโคลน: แนะนำให้ใช้ตะขอสลักที่มีความแข็งแรงสูง สายรัดจะต้องไม่บิดงอ หรืออาจเสริมด้วยวงแหวนที่ปลายก็ได้
  • ยานพาหนะหนัก / กู้ภัยทางอุตสาหกรรม: ใช้ตะขออุตสาหกรรมและสายรัด WLL สูง ผ่านการทดสอบการแตกหักภายในองค์กร ห้องปฏิบัติการของ SMK รับประกันความน่าเชื่อถือทางอุตสาหกรรม

4. ข้อดีของสายพ่วง SMK

จางเจียกัง เอสเอ็มเค เอ็มเอฟจี Co., Ltd. ผสมผสานวัสดุขั้นสูงและเทคนิคการเย็บเข้ากับโซลูชั่นตะขอที่เข้ากันได้ การผลิตแบบอัตโนมัติและการควบคุมคุณภาพแบบเต็มกระบวนการรับประกันว่าสายรัดและตะขอทุกอันผ่านการทดสอบแรงดึง ความทนทาน และความปลอดภัย SMK ยังมีตัวเลือก OEM/ODM แบบกำหนดเอง โดยออกแบบการผสมผสานสายรัดตะขอเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพและยืดอายุผลิตภัณฑ์

เทคนิคการใช้งานและคำแนะนำด้านความปลอดภัยสำหรับการใช้สายรัดลากรถขับเคลื่อนสี่ล้อแบบออฟโรด

สายพ่วงมีความสำคัญในกิจกรรมออฟโรดขับเคลื่อนสี่ล้อ ไม่ว่าจะอยู่ในโคลน ทราย หิมะ หรือพื้นที่สูงชัน การใช้งานที่ถูกต้องช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการลากจูงและรับประกันความปลอดภัยของยานพาหนะและบุคลากร จางเจียกัง เอสเอ็มเค เอ็มเอฟจี Co., Ltd. มีประสบการณ์มากกว่า 20 ปีในการจัดหาสายพ่วงและอุปกรณ์เสริมคุณภาพสูงทั่วโลก เทคนิคการปฏิบัติงานที่เหมาะสมและข้อควรระวังด้านความปลอดภัยถือเป็นสิ่งสำคัญในสถานการณ์การลากจูงแบบออฟโรด

1. การเลือกสายพ่วงและการจับคู่โหลด

รถขับเคลื่อนสี่ล้อจะมีน้ำหนักมากกว่า โดยมักจะมีน้ำหนัก 2-4 ตันเมื่อบรรทุกสินค้า เลือกสายรัดตามระดับ:

  • ยานพาหนะออฟโรดขนาดเล็ก: สายรัด WLL 5 ตัน
  • SUV ขนาดกลาง/ปิ๊กอัพ: สายรัด WLL 8–10 ตัน
  • ยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์หรือรถออฟโรดหนัก: สายรัดอุตสาหกรรม 10 ตัน

เอสเอ็มเค เอ็กซ์สแตรป สายพ่วง ครอบคลุมระดับเบาถึงระดับอุตสาหกรรม ด้วยโครงสร้างและการเย็บโพลีเอสเตอร์หลายชั้น ทำให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่มั่นคงในสภาพออฟโรดสุดขั้ว

2. การเชื่อมต่อตะขอที่เหมาะสม

  • ติดเข้ากับจุดลากจูงที่ผู้ผลิตกำหนด หลีกเลี่ยงกันชนหรือชิ้นส่วนที่ไม่รับน้ำหนัก
  • เก็บสายรัดให้เรียบและไม่บิดงอ หลีกเลี่ยงปมหรือพันกัน
  • ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสลักหรือตะขอเสริมปิดสนิทเพื่อป้องกันการหลุดออก
  • ผู้ปฏิบัติงานจะต้องอยู่ห่างจากเส้นตึง

SMK มีตะขอที่ใช้งานร่วมกันได้หลายแบบซึ่งผ่านการทดสอบความแข็งแรงและความทนทานแล้ว เพื่อให้มั่นใจในการใช้งานออฟโรดได้อย่างปลอดภัย

3. เทคนิคการปฏิบัติงาน

  • ดึงช้าๆ หลีกเลี่ยงการกระตุก: การตึงอย่างกะทันหันอาจทำให้สายรัดหักหรือหลุดตะขอได้ ใช้แรงอย่างค่อยเป็นค่อยไป
  • ใช้สายรัดยางยืดเพื่อดูดซับแรงกระแทก: เอสเอ็มเค เอ็กซ์สแตรป elastic straps buffer sudden loads safely.
  • การลากจูงรถสองคัน: สำหรับภูมิประเทศที่ยากลำบาก ให้ใช้รถสองคันเพื่อกระจายน้ำหนักบรรทุก
  • ตรวจสอบหน้าสัมผัสยาง: ตรวจสอบการยึดเกาะถนนก่อนลากจูงเพื่อป้องกันรถยกหรือลื่นไถล

4. ข้อควรระวังด้านความปลอดภัย

  • สวมอุปกรณ์ป้องกัน: ถุงมือป้องกันการบาดเจ็บจากการเสียดสีของสายรัด
  • รักษาระยะห่างที่ปลอดภัย: ให้ห่างจากแนวรับแรงตึง 5-10 เมตร
  • ตรวจสอบสายรัด: ตรวจสอบการสึกหรอหรือความเสียหาย สายรัด SMK ผ่านการทดสอบการแตกหักและความทนทานอย่างเข้มงวด
  • หลีกเลี่ยงอุปสรรค: ระวังหิน ต้นไม้ และอันตรายอื่นๆ เพื่อป้องกันไม่ให้สายรัดขาดหรือเกี่ยวพันกัน

5. ข้อดีของสายพ่วง SMK

จางเจียกัง เอสเอ็มเค เอ็มเอฟจี Co., Ltd. ดำเนินธุรกิจโรงงาน 3 แห่งและคลังสินค้าขนาดใหญ่ 1 แห่ง ก่อให้เกิดเครือข่ายการจัดหาทั่วโลก ระบบอัตโนมัติขั้นสูงและการทดสอบภายในองค์กรทำให้มั่นใจได้ว่าสายรัดทุกเส้นตรงตามมาตรฐานแรงดึง การเสียดสี และความปลอดภัย สายรัด XSTRAP ให้ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้สำหรับรถออฟโรดขนาดเบาไปจนถึงการใช้งานด้านการกู้คืนทางอุตสาหกรรม การปรับแต่ง OEM/ODM ช่วยให้ลูกค้าจับคู่สายรัดกับประเภทยานพาหนะ น้ำหนักบรรทุก และภูมิประเทศ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยสูงสุด

ผลกระทบของตะขอประเภทต่างๆ ต่อการใช้สายลาก

ในการขนส่ง การกู้ภัยนอกถนน และการลากจูงทางอุตสาหกรรม ประเภทของตะขอส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยของสายรัด ประสิทธิภาพ และอายุการใช้งานที่ยาวนาน จางเจียกัง เอสเอ็มเค เอ็มเอฟจี Co., Ltd. ก่อตั้งเมื่อปี พ.ศ. 2545 โดยนำเสนอสายพ่วงคุณภาพสูงและตะขอประเภทต่างๆ การเลือกตะขอที่เหมาะสมช่วยให้มั่นใจในการลากจูงที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

1. ตะขอรูปตัว D

  • ข้อดี: ให้การกระจายน้ำหนักที่สม่ำเสมอ ลดการสึกหรอของสายรัดเฉพาะที่ ใช้ได้กับสายรัด SMK XSTRAP
  • การใช้งาน: การฟื้นฟูในเมือง, SUV ขนาดเล็ก, รถปิคอัพ, รถออฟโรดสำหรับครอบครัว
  • หมายเหตุ: เก็บสายรัดให้เรียบและยึดติดกับจุดที่กำหนดโดยผู้ผลิตเพื่อให้แน่ใจว่ามีการแบ่งปันน้ำหนักบรรทุกอย่างปลอดภัย

2. ตะขอรูปตัว S

  • ข้อดี: ติดได้รวดเร็ว เหมาะสำหรับการลากจูงระยะสั้นหรือการกู้คืนฉุกเฉิน SMK S-Hooks ได้รับการเสริมความแข็งแรงเพื่อความปลอดภัยและความสะดวก
  • การใช้งาน: รถยนต์ขนาดเล็ก การลากจูงระยะสั้น การใช้ทางออฟโรดชั่วคราว
  • ข้อจำกัด: ไม่แนะนำสำหรับยานพาหนะหนักหรือภูมิประเทศที่รุนแรงเนื่องจากการลื่นไถลที่อาจเกิดขึ้น

3. ตะขอสลัก

  • ข้อดี: ป้องกันการหลุดออกโดยไม่ตั้งใจ เหมาะสำหรับยานพาหนะขนาดกลางถึงหนักและการฟื้นตัวทางอุตสาหกรรม ตะขอเกี่ยวของ SMK ได้รับการทดสอบว่าสามารถรับน้ำหนักของสายรัดได้อย่างปลอดภัย
  • การใช้งาน: SUV หนัก รถออฟโรดเพื่อการพาณิชย์ เครื่องจักร การฟื้นตัวทางไกล
  • เคล็ดลับ: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสลักปิดสนิทก่อนใช้งาน

4. ตะขอแบบแบนและแบบพิเศษ

  • ข้อดี: จับคู่ส่วนต่อประสานของยานพาหนะอย่างแม่นยำ ลดความเสียหายทางโครงสร้าง SMK นำเสนอตัวเลือกที่ปรับแต่งได้สำหรับสายรัด XSTRAP ในการใช้งานทางออฟโรดและทางอุตสาหกรรมสุดขีด
  • การใช้งาน: รถออฟโรด 4x4, เครื่องจักรก่อสร้าง, รถเพื่อการพาณิชย์, กู้ภัยเฉพาะทาง
  • หมายเหตุ: ต้องสวมแบบพอดีเพื่อป้องกันความเครียดที่ไม่สม่ำเสมอหรือความเสียหายของตะขอ

5. ผลกระทบที่ครอบคลุมของประเภทตะขอ

  • การกระจายโหลด: ห่วงรูปตัว D และขอเกี่ยวสลักให้ความเค้นสม่ำเสมอ ลดการสึกหรอของสายรัดเฉพาะที่ S-Hooks อาจสร้างความเข้มข้นของความเครียดภายใต้ภาระสูง
  • ความปลอดภัย: ตะขอสลักป้องกันการหลุด ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในสถานการณ์ทางออฟโรดและทางอุตสาหกรรม
  • ความสะดวกสบาย: ตะขอรูปตัว S และตะขอแบบแบนติดได้ง่าย แต่ต้องคำนึงถึงน้ำหนักบรรทุกและสิ่งแวดล้อม
  • อายุการใช้งาน: ประเภทตะขอที่เข้ากันช่วยยืดอายุสายรัด สายรัด SMK XSTRAP ผ่านการทดสอบกับตะขอทุกประเภทเพื่อความทนทาน

6. ข้อดีของสายพ่วงและตะขอของ SMK

จางเจียกัง เอสเอ็มเค เอ็มเอฟจี Co., Ltd. ดำเนินกิจการโรงงาน 3 แห่งและเครือข่ายคลังสินค้าขนาดใหญ่ โดยนำเสนอโซลูชั่นสายรัดและตะขอแบบครบวงจร การผลิตอัตโนมัติและการทดสอบภายในทำให้ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐานแรงดึง ความทนทาน และความปลอดภัย ตั้งแต่ยานพาหนะขนาดเล็กไปจนถึงเครื่องจักรอุตสาหกรรม SMK นำเสนอตะขอและสายรัดแบบรวมเพื่อการลากจูงที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ พร้อมการปรับแต่ง OEM/ODM สำหรับโซลูชันเฉพาะของลูกค้า การเลือกประเภทขอเกี่ยวที่เหมาะสมพร้อมสายรัดคุณภาพสูงเป็นกุญแจสำคัญในการลากจูงอย่างปลอดภัย และประสบการณ์ของ SMK ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้สำหรับการใช้งานทางออฟโรด การขนส่ง และทางอุตสาหกรรม

X เฟสบุ๊ค
สินค้า ข่าว